В Центре героико-патриотического воспитания «Дом юнармии города Читы» для юнармейцев Почетного караула МБОУ СОШ № 35 г. Читы в рамках проекта «Покорители высот» было проведено занятие на тему – Трудовые крылья Забайкалья.
Перед ребятами выступил Борис Георгиевич Родиков, летчик-штурман, полковник авиации в отставке. Свой летный путь Борис Георгиевич начал в далеком 1963 году, когда поступил в Челябинское высшее военное авиационное Краснознаменное училище штурманов. В 1977 году он был направлен для дальнейшей службы в Забайкальский военный округ на должность начальника штаба авиационного полка истребителей-бомбардировщиков. В начале 80-х годов Борис Георгиевич выполнял задание в спецкомандировке в Юго-Восточной Азии. После выхода в запас в 1995 году Борис Родиков активно начал заниматься историей авиации Забайкалья, является автором более сотни статей и десяти книг.
Сегодня Борис Георгиевич рассказал юнармейцам, что истоки обеспечения Забайкалья воздушным транспортом гражданской авиации уходят к 1932 году, тогда в Чите был организован промежуточный аэропорт на воздушной линии Иркутск – Владивосток. Весной 1935 г. пять самолетов П-5 приземлились в Читинском аэропорту. Перегнали их в Читу иркутские пилоты, оставшиеся затем на некоторое время работать в составе читинского звена, чтобы проложить первые забайкальские воздушные трассы. Через несколько дней они открыли первые в Забайкалье местные воздушные линии Чита - Калакан, Чита - Нерчинск. В начале 1941 г. аэродром Читы представлял собой сложное и постоянно востребованное хозяйство. Читинский аэропорт Кадала являлся надежным промежуточным звеном на Транссибирской воздушной магистрали Москва – Владивосток и на международной воздушной трассе Москва – Токио. Период с 1970-х до начала 1990-х гг. стал временем наиболее успешным и эффективным в истории авиапредприятия. На оснащение авиапарка поступает техника нового поколения – самолеты Ан-24, Ту-154, Ан-28, вертолет Ми-2. Воздушные трассы пролегли в соседние регионы. Открыт прямой рейс ЧИТА - МОСКВА. Аэропорт обслуживал до 110 авиарейсов в неделю только самолетов тяжелого парка. За год через него перевозилось около миллиона пассажиров, тысячи тонн грузов и сотни тонн почты. За время своего существования в аэропорту эксплуатировалось около двух десятков типов авиационной техники. Выполнялось множество видов авиационных работ.
В завершении мероприятия Борис Родиков ответил на вопросы присутствующих, а также подарил в библиотеку Дома юнармии журнал «Слово о Забайкалье», посвященный 90-летию ЗабВО. Отметив, что в этом журнале есть его статья «Забайкалье и космос – понятия совместимые!».
Проект «Покорители высот» был создан специально для расширения кругозора и формирования мировоззрения обучающихся об истории Забайкалья! Благодаря таким мероприятиям юнармейцы будут способны достичь не мало высот в будущем!
